Šodien (29. jūnijā) Ķīnas loģistikas un iepirkumu federācija publicēja loģistikas darbības datus no šī gada janvāra līdz maijam. Dati liecina, ka šā gada pirmajos piecos mēnešos kopējais loģistikas apjoms turpināja atgūties. Nepārtraukti paplašinoties patēriņa scenārijiem, pieprasījums pēc patērētāju loģistikas daudzās jomās ir sasniedzis strauju pieaugumu. Loģistikas inteliģence ir nepārtraukti progresējusi, kas ir veicinājusi rūpniecības modernizāciju un attīstību.
Kopējais loģistikas apjoms šā gada pirmajos piecos mēnešos turpināja atjaunoties
Dati liecina, ka maijā turpināja atjaunoties kopējā valsts ekonomiskā darbība, turpinājās pieprasījums pēc loģistikas, kā arī turpināja strauji augt loģistikas tirgus apmēri.
No janvāra līdz maijam valsts sociālās loģistikas kopējais apjoms bija 129,9 triljoni juaņu, kas ir par 4,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas ir neliels pieaugums par 0,1 procentu punktu no janvāra līdz aprīlim. Maija mēnesī atveseļošanās ir vājinājusies.
No strukturālā viedokļa pieprasījums pēc rūpniecisko produktu loģistikas ir saglabājis stabilu izaugsmi, un tā ieguldījums kopējās sociālās loģistikas izaugsmē ir saglabājies salīdzinoši stabils ap 70 procentiem.
Liu Juhans, Ķīnas loģistikas informācijas centra direktors: Jo īpaši loģistikas pieprasījums augstākās klases ražošanā, kas ir inteliģents un zaļš lauks, pieaug salīdzinoši strauji. Piemēram, papildus nepārtrauktam loģistikas pieprasījuma pieaugumam pēc automašīnu ražošanas un elektriskajām mašīnām, viedajiem bezpilota lidaparātiem un civilo lidaparātu un kosmosa aprīkojuma viedās ražošanas pieauguma temps ir salīdzinoši liels, un radiācijas virzošais efekts ir salīdzinoši spēcīgs, kas ir veicinājusi dažu saistīto nozaru loģistikas pieprasījuma strauju pieaugumu visā augšup un lejup.
No importa loģistikas plūsmas viedokļa pieauguma temps būtiski palielinājās. No janvāra līdz maijam kopējais importa loģistikas apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 11,9 procentiem, un pieauguma temps bija par 0,6 procentpunktiem lielāks nekā no janvāra līdz aprīlim. Jo īpaši izaugsmes temps maijā bija 14,1 procents salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, un pieauguma temps ievērojami palielinājās par 4,7 procentpunktiem.
Eksperti norādīja, ka, turpinot centienus stabilizēt ekonomiku un efektīvi īstenojot dažus tirdzniecības līgumus, importētās loģistikas plūsmas atsitiens ir veidojis atbalstu. Runājot par beztaras precēm, no janvāra līdz maijam jēlnaftas, rafinētas naftas, akmeņogļu un brūnogļu importa loģistikas kumulatīvais gada pieaugums bija attiecīgi par 6,2%, 78,8% un 89,6%, un pieauguma tempi ir bijuši visi palielinājās. Attiecībā uz lauksaimniecības produktiem kumulatīvā pārtikas importa plūsma salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 2,5 procentiem, no janvāra līdz aprīlim pieaugot par 2 procentpunktiem; gaļas un sojas pupiņu kumulatīvais gada pieaugums pārsniedza 10 procentus.
Kopš šī gada sākuma profesionālās loģistikas tirgus mērogs turpina pieaugt, un loģistikas pakalpojumu piedāvājums ir salīdzinoši pietiekams. No janvāra līdz maijam loģistikas nozares kopējie ieņēmumi bija 5,2 triljoni juaņu, kas ir par 6,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Cai Jin, Ķīnas Loģistikas un iepirkumu federācijas viceprezidents: No janvāra līdz maijam manas valsts loģistikas darbība bija salīdzinoši stabila un veselīga, un visas loģistikas kopējais piedāvājums var atbalstīt valsts ekonomikas vienmērīgu un sakārtotu darbību. Raugoties no citas perspektīvas, loģistikas struktūra tiek tālāk optimizēta, un tā attīstās vidējā un augstākā līmeņa virzienā, kas liecina, ka visas mūsu valsts ekonomikas darbība turpina uzlaboties līdz vidum. līdz augstākās klases līmenim.
Patēriņa scenāriju paplašināšana un jaunu formātu un modeļu paātrināta izstrāde
Loģistikas pieprasījuma struktūrā kopējais ar patēriņu cieši saistīto vienību un mājsaimniecības preču loģistikas apjoms no janvāra līdz maijam gada griezumā pieauga par vairāk nekā 10 procentiem. Nepārtraukti paplašinoties patēriņa scenārijiem, pieprasījums pēc patērētāju loģistikas daudzās jomās ir sasniedzis strauju izaugsmi, īpaši jaunu formātu un jaunu modeļu paātrinātu attīstību.
Ziemeļaustrumu Lengsjanas ostā Hunnanas apgabalā, Šenjanā, Liaoningā, reportieris redzēja, ka desmitiem tonnu Taizemes durianu, kas tikko atvesti, gaida izkraušanu. Šoferis meistars Džajs žurnālistiem stāstīja, ka visu ceļu no Kuņmingas līdz Šenjanai izmantojis refrižeratoru un skrējis ceļā vairāk nekā 50 stundas.
Persona, kas atbild par saistītajiem uzņēmumiem Northeast Cold Fresh Port, žurnālistiem sacīja, ka paiet tikai aptuveni nedēļa, līdz durians tiek izvests no Taizemes, kur tas tiek ražots, patērētājiem manas valsts ziemeļaustrumos. Tagad ostā ievesto un izvesto augļu skaits katru dienu ir aptuveni 2,000 tonnas. Tā kā ir izpārdošanas sezonas maksimums, arī augļu krājumu apgrozījums ir ļoti ātrs. Ziemeļaustrumu Cold Fresh Port, ko virza valsts mugurkaula aukstās ķēdes loģistikas bāze, arī palielina ieguldījumus infrastruktūrā, piemēram, saldētavā. Šobrīd tiek būvētas vairākas visaptverošas svaigās pārtikas tirdzniecības zāles, kas apvieno noliktavas, pārstrādes un tirdzniecības funkcijas, un oficiāli tās tiks nodotas ekspluatācijā septembrī.
Ar muitas tranzīta politikas atbalstu aukstajā svaigajā ostā sāka ienākt ne tikai svaigi augļi, gaļa no Brazīlijas, Krievijas un citām vietām, un ar Šenjanas atrašanās vietas centra priekšrocībām tā izstaroja no šejienes uz visu ziemeļaustrumu reģionu.
Ērta aukstās ķēdes loģistika un transportēšana ir bagātinājusi parasto cilvēku pusdienu galdu. No janvāra līdz maijam kopējais vienību un rezidentu loģistikas apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 10,9 procentiem, un pieauguma temps bija par 1,9 procentpunktiem lielāks nekā no janvāra līdz aprīlim. Turklāt tiešsaistes un bezsaistes loģistikas vajadzību integrācija paātrinās, jo īpaši jaunu formātu un modeļu izstrāde, piemēram, pārrobežu e-komercija un tūlītēja piegāde. Šajā pārrobežu e-komercijas noliktavā Shenyang Comprehensive Bonded Zone ir gandrīz 600 veidu preces, kas iegādātas no ārvalstīm. Kad patērētāji ir veikuši pasūtījumus tiešsaistē, tos var nosūtīt tieši no šejienes.
Spriežot pēc e-komercijas loģistikas indeksa, tas gada laikā ir atjaunojies daudzus mēnešus pēc kārtas. Maijā ekspress darījumu apjoms pabeidza 10,99 miljardus vienību, kas ir par 18,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā. No janvāra līdz maijam fizisko preču mazumtirdzniecības apjoms tiešsaistē salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 11,8 procentiem, kas ir par 1,4 procentpunktiem straujāk nekā no janvāra līdz aprīlim.
Vienmērīga viedās loģistikas attīstība, lai veicinātu rūpniecības modernizāciju un attīstību
Eksperti teica, ka kopš šī gada sākuma viens no loģistikas attīstības svarīgākajiem notikumiem ir bijis vienmērīga inteliģentas modernizācijas virzība un sinhrona vairāku jomu loģistikas inovāciju un attīstības impulsa stiprināšana, kas ir efektīvi veicinājusi rūpniecības modernizāciju un attīstību. .
Valsts tīkla Džedzjanas ziemeļu inspekcijas, uzglabāšanas un izplatīšanas bāzē Dzjasinā, Džedzjanas štatā, reportieris redzēja, ka milzīgā noliktava būtībā ir pilna ar darbojošām automatizētām iekārtām. Par biznesu atbildīgā persona žurnālistei stāstīja, ka agrāk vienas noliktavas vadīšanai bija nepieciešami astoņpadsmit cilvēki, bet tagad trīs noliktavas pārvalda divpadsmit cilvēki.
Li Jaņs, Jiaxing Power Supply Company of State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd. noliktavas vadītājs: trīs noliktavas tiek pārvaldītas vienlaikus. Darba slodze ir palielinājusies, bet personāla skaits nevis palielinājies, bet gan samazinājies.
Li Jaņs teica, ka lielākā sajūta, ko rada inteliģenta transformācija, ir efektivitātes uzlabošana. Papildus izmantotajām viedajām iekārtām viņi sadarbojas ar dažām iestādēm, lai kopīgi pētītu 5G bezpilota autoiekrāvējus, paplašinot viedo tehnoloģiju arī darbībām ārpus noliktavas. Šajā 5G iekrāvēja laboratorijā operators izmanto kursorsviru, lai pārbaudītu apkārtējo vidi un iekrāvēja atrašanās vietu, izmantojot duci ekrānu, kas atrodas viņa priekšā, un attālināti vadītu iekrāvēju.
Atšķirībā no parastajiem iekrāvējiem, šo 5G autoiekrāvēju ieskauj vairāk nekā ducis kameru un sensoru ierīču. Ar noliktavā esošo 5G bāzes staciju un borta radaru palīdzību tiek veikti zema latentuma lietu interneta pieslēgumi.
Li Jaņs: Šī ir arī kamera. To galvenokārt izmanto, lai kontrolētu mūsu preču augstumu un spriestu, kad veikt kustības.
Ne tikai noliktavu, bet arī loģistikas izplatīšanas jomā bezpilota un viedo loģistikas iekārtu plašais pielietojums ir arī ievērojami uzlabojis loģistikas izplatīšanas sasniedzamību un efektivitāti. Lielajā viedās loģistikas datu centrā Suining City, Sichuan, reportieris redzēja, ka milzīgā displeja ekrānā mirgojoši gaismas punkti saplūst neskaitāmās kravas līnijās. Vienā ekrāna pusē informācija ir savienota ar preču avotu un kravas automašīnu otrā galā.
Kopš šī gada sākuma vadošie uzņēmumi ekspress loģistikas un uzglabāšanas parku jomā ir aktīvi izmantojuši progresīvas digitālās un inteliģentās tehnoloģijas, lai ievērojami uzlabotu savu darbības efektivitāti. Saskaņā ar galveno uzņēmumu aptauju, no janvāra līdz maijam vairāki vadošie ekspress loģistikas uzņēmumi ir nesen ieguldījuši gandrīz 1,000 bezpilota transportlīdzekļus pilsētu izplatīšanas un tūlītējās piegādes jomās; Darbības apjoms var sasniegt 10 miljonus vienību. Izmantojot digitālo un viedo maršrutu plānošanu un izstrādi, tas var arī efektīvi atrisināt transporta drošības un ceļu sastrēgumu problēmas. Saskaņā ar aplēsēm visaptverošās transportēšanas izmaksas 100 kilogramu preču uz 100 kilometriem var samazināt par vairāk nekā 30 procentiem.